Kereta Kompak Terbaharu Proton Iriz Dilancar

September 25, 2014 by  
Filed under Permotoran

Comments Off

TANJUNG MALIM : Model kereta kompak terbaharu keluaran Proton iaitu Proton Iriz dilancarkan Pengerusinya, Tun Dr Mahathir Mohamad di Proton City di sini pada Khamis.

Proton Iriz.

Kereta tersebut dibina menggunakan platform terbaharu untuk pasaran tempatan dan global.

Kereta jenis hatchback itu didatangkan dengan tiga varian iaitu Standard, Executive dan Premium – dalam tujuh warna.

Model Iriz itu berharga antara RM42,438 dan RM62,888.

Turut hadir pada pelancaran itu adalah Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai.
Kereta tersebut mula berada di bilik pameran Proton pada Khamis.

Automotif pemangkin perindustrian negara

September 1, 2014 by  
Filed under Permotoran

Comments Off

Malaysia asalnya merupakan negara pertanian dan perlombongan yang terkenal dengan pengeluaran getah dan bijih timah. Kesedaran dalam kalangan pentadbir negara bermula di akhir tahun 70-an, bahawa negara tidak lagi dapat bergantung kepada ekonomi pertanian dan perlombongan ini untuk mewujudkan peluang pekerjaan kepada rakyat jelata.

Di awal tahun 80-an perusahaan berasaskan tani dan perlombongan tidak dapat memberikan kepuasan pekerjaan kepada para graduan yang jumlahnya sentiasa meningkat setiap tahun. Kewujudan Petronas memberikan peluang pekerjaan yang memuaskan bagi mereka yang berkelulusan di bidang kejuruteraan petrolium dan bidang-bidang yang bersangkutan dengan aktiviti carigali seperti geologi dan sebagainya.

Namun peluang pekerjaan bagi para graduan di bidang-bidang sains, kejuruteraan dan teknologi lain amat berkurangan. Kebanyakan graduan kejuruteraan hanya mendapat pekerjaan di badan-badan kerajaan seperti Jabatan Kerja Raya, Jabatan Parit dan Tali Air, Lembaga Letrik Negara, SIRIM, institusi penyelidikan, institusi pengajian tinggi dan lain-lain seupamanya.

Menyedari hakikat akan timbulnya masalah sosial dalam masyarakat Malaysia akibat kekurangan peluang pekerjaan, ketidakpuasan dengan bidang kerja dan juga bagi mengelak berlakunya penghijrahan bijak pandai, usaha harus dilakukan bagi mewujudkan peluang pekerjaan ini. Justeru dasar perindustrian negara dimaktubkan dan implimentasinya bermula pada awal tahun 80-an.

Dasar Perindustrian Negara bermula dengan penubuhan HICOM (Heavy Industry Corporation of Malaysia), sebuah syarikat induk yang dipertanggungjawab untuk membangunkan rangkaian industri-industri sejajar dengan hasrat untuk menjadikan Malaysia sebuah negara perindustrian menjelang tahun 2020.

Industri memproses bahan mentah untuk dijadikan bahan asas keperluan kilang-kilang pembuatan dibangunkan seperti perusahaan besi keluli seperti Perwaja. Di samping itu, beberapa pelaburan usahasama menghasilkan bahan asas plastik daripada minyak mentah digalakkan di mana projek-projek ini dibangunkan di kawasan pantai timur.

Bagi menggalakkan kegunaan bahan asas ini, industri-industri pemasangan ditubuhkan dan industri-industri kecil dan sederhana tumbuh dengan pesat memproses bahan asas mengeluarkan komponen-komponen keperluan industri pemasangan tersebut.

Justeru, industri automotif telah dikenal pasti sebagai `industri pemangkin’ yang menggunakan komponen-komponen keluaran tempatan tersebut. Antara industri pemasangan yang dibangunkan oleh HICOM ialah Proton, diikuti dengan penubuhan Perodua, industri pengeluar enjin kecil motosikal seperti Hicom-Yamaha dan industri pemasangan motosikal seperti Hicom-Honda dan Modenas.

Rangkaian projek-projek pengilangan ini berkembang dengan pesat dalam dekad 80-an hingga ke pertengahan dekad 90-an. Kejayaan Malaysia dalam dua dekad ini telah menarik mata dunia di atas kemampuan rakyatnya memenuhi hasrat untuk menuju status negara maju pada tahun 2020.

PENULIS adalah Ketua Pegawai Eksekutif Institut Automotif Malaysia

Chevrolet Colorado

July 14, 2014 by  
Filed under Permotoran

Comments Off

Permotoran – SATU demi satu trak pikap yang diperkenalkan hari ini sudah mengenepikan imej ‘lori kecil dipandu hanya kontraktor’. Sebaliknya, reka bentuk trak pikap mirip kepada kenderaan utiliti sport atau SUV. Satu-satunya yang kekal atau semakin diperhebatkan ialah kuasa enjinnya.

Chevrolet Colorado mudah mengharungi jalan tidak rata dan berlumpur.

 

Selepas kejayaan generasi pertama Colorado yang dilancarkan pada 2002, Chevrolet menghasilkan generasi keduanya pada 2011. Mula memasuki pasaran Malaysia pada 2012, generasi kedua trak pikap Chevrolet ini berjaya memikat pelanggan terutama dengan penawaran transmisi automatik 6-kelajuan.

Tahun 2014 menyaksikan sekali lagi kejayaan Chovrolet dengan pelancaran Colorado Muscle yang menghasilkan kuasa kilas 500Nm. Secara teorinya, kuasa kilas ini boleh dicapai dengan enjin yang besar tetapi enjin Coloradi hanya 2.8 liter.

Chevrolet Colorado Muscle menawarkan kuasa yang hebat iaitu 193 kuasa kuda (hp) pada 3600 revolusi per minit (rpm). Kekuatan ini sewajarnya dibuktikan dalam pemanduan off-road tetapi sekadar untuk rekod, pada jalan lurus, trak pikap ini boleh mencapai kelajuan tertinggi 180km/j dan boleh dipecut dari 0 hingga 100km/h dalam masa 10 saat.

Kemampuan ini diperolehi dari suntikan enjin diesel Duramax yang memberikan Colorado lebih kuasa berbanding sebelum ini. Jangkaan terhadap pemanduan yang kasar yang mungkin disebabkan kuasa dan kilas besar ini meleset sama sekali. Kuasa pada Colorado Muscle ini disalurkan dengan lancar dan seimbang, terutama ketika dalam mod pacuan 4 roda.

Colorado Muscle ditawarkan dalam 2 versi iaitu 2.5L manual dan 2.8L automatik. Edisi ini dilengkapi dengan ciri keselamatan seperti Cornering Brake Control, Hydraulic Brake Fade Assist, Panic Brake Assist, Traction Control, Electronic Stability Control, Hill Descent Control dan mampu membawa beban seberat 1,025kg. Ciri tambahan lain termasuklah MyLink connectivity, sambungan Bluetooth, USB, paparan skrin sentuh dan kawalan suara pada roda steering.

Colorado bukan sekadar trak pikap yang penuh kuasa namun ia turut dilengkapi ciri-ciri yang membuatkan pemanduan lancar dan mudah dengan bantuan Hill Start Assist yang dipasang pada Colorado terutama ketika memandu di jalan raya di Malaysia yang sentiasa berdepan kesesakan dan jalan berbukit.

Ciri keselamatan Hill Descent Control (HDC) menjadikan pemanduan Colorado lebih mudah di jalan bandar dan di trek lumpur kerana HDC yang dipasang pada trak pikap ini akan mengurangkan kelajuan. Jika memandu menuruni curam, sistem HDC ini akan secara mengurang kelajuan secara automatik walaupun pedal brek tidak ditekan.

Bagi rekaan dalaman Colorado ini, tampil kemas dan premium bersama kombinasi pilihan warna yang berbeza, menjadikan trak pikap ini terasa seperti kereta eksekutif.

Peningkatan dalam sistem infotaimen turut menjadi antara kelebihan pada Colorado ini. Sistem hiburan ringkas yang dipasang sebelum ini diganti dengan dua skrin DIN yang disambungkan dengan MyLink bersama sambungan Bluetooh, USB, paparan skrin sentuh dan kawalan suara yang boleh dikawal melalui butang kawalan di stereng.

« Previous PageNext Page »